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道桥本科生产实习报告

【www.citswd.com--述廉报告】

  实习专业:土木工程道桥方向

  实习单位:**省**市公路管理站

  实习时间:20**.**.**-20**.**.**

  实习学生:***

  学 号:**********

  一、实习目的

  贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。通过参加*******公路大修工程(****乡镇区段)实践环节,进一步了解与掌握路基处理、路面基层的施工、沥青路面的施工,巩固与扩大所学的理论知识,初步掌握道路工程施工的具体操作技能和组织管理知识,提高运用理论解决实践问题的能力。

  二、实习单位及岗位介绍

  施工单位为******交通工程有限公司,本人作为业主单位的管理人员,主要参与了**公路大修工程(****乡镇区段)的路基施工和路面结构层的水稳碎石层施工。

  三、实习内容及过程

  (一)熟悉工程设计图纸

  由于本道路位于****乡镇区段,两侧地块建筑物位置及地坪标高已确定,所以不能采用加铺方案,平面线形不作调整,纵断面设计将现有道路变坡点进行适当调整,并考虑与各相交道路平顺连接。

  1、路面结构层组成(总厚度为55cm):5cm中粒式沥青混凝土AC-16-F+沥青同步碎石下封层+32cm水泥稳定碎石+18cm 12%石灰土。

  2、路基处理:首先挖除原道路路面结构,然后开挖至新建路面结构层(55cm厚)底面以下36cm,再对路基进行翻挖20cm掺6%石灰处理,压实度不低于90%,其上填筑一层18cm6%石灰土,压实度不低于93%,再填筑一层18cm8%石灰土,压实度不低于95%。

  (二)工程质量控制

  1、路基方面

  (1)对路基土的质量控制

  路基填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根、和含有腐朽物质的土;液限大于50%,塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路基填料。对于该工程在施工过程中所出现的於质土,均要求施工单位废弃,用新土填筑。

  (2)路基压实

  ①确定不同种类填土的最大干密度和最佳含水量。在路基填筑施工前,必须对主要取土场采集代表性土样,进行土工试验,用规定方法求得各个土场土样的最大干密度和最佳含水量,以便指导路基土的施工。本人与驻地监理全程参与了施工方的标准击实试验,准确掌握第一手资料,对以后的压实度的检验提供了有利的保证。

  ②分层填筑、分层压实。每层必须经压实并符合规定之后,再填筑上一层,只有分层控制填土的压实度,才能保证全深度范围内的压实质量。

  ③加强测试检验及压实度控制。加强填土的含水量、液塑限、灰剂量的检测;严格检测石灰的钙镁含量,控制石灰的等级;严格控制压实度,实行层层报验制度,检测频率确保30%,路基95区、路面基层分项工程实行每段报验制,检测频率按标准进行。

  2、水泥稳定碎石

  ①材料及要求。水泥的质量至关重要,进场过程中每批次或者每500t检测一个样品,进行水泥强度、初凝时间、终凝时间、安定性和细度指标的检验;水泥用量必须达到规定的要求,不得偷工减料;石料最大粒径不得超过31.5mm,同时集料压碎值不得大于30%;石料颗粒中针片状颗粒含量不超过15%,并不得掺有软质的破碎物或其它杂质;及时做好筛分试验,严格控制集料的配合比在规定范围以内。

  ②基层处理。施工前清除下基层上干燥的浮渣及杂物;用洒水车洒少量的水,保证下基层表面湿润且无积水;施工前在下基层洒一层水泥浆,加强石灰土与水稳碎石之间的粘结。

  ③质量控制。严格控制水稳碎石的厚度,专人负责,及时调整摊铺机;及时处理接缝,防止在接缝处产生混合料的离析、松散等病害;专人负责压路机的碾压次序和碾压遍数,确保压实功到位,并及时检验压实度,根据实际情况及时调整相关工艺。

  (三)工程进度控制

  **公路大修工程技术难度复杂,施工时间短,如何保证进度就成了一个重要的课题。本工程位于**集镇内,半幅施工,施工难度大,很不便于管理;另一方面 ,由于连续的阴雨天气 ,对施工进度更是造成了巨大的影响。为了保障工程如期完成,我与施工单位、驻地监理深入交流,积极展开讨论,采取了一系列行之有效的措施,确保了工期目标的完成。

  ①加强施工的计划性,与施工单位制定合理的总体计划,再分解为阶段计划,要求施工单位每周上报计划,周末、月底进行总结调整,以周计划保月计划,以月计划保阶段目标,以阶段目标保总工期目标,做到通盘规划,合理安排。

  ②抓主要工序,适时发动大干,突击抢进度。在一些关键工序和关键时期,动员施工单位加班加点,确保完成重要的阶段目标。

  ③ 制定进度目标考核制度与奖惩办法,进行利益激励,有效调动了施工单位的积极性。

  (四)工程费用管理

  作为一名业主代表,监督施工单位的工作量和工程经费的使用情况是我的重要职责。在计量方面,我一直坚持“按实计量”的原则,对工程量准确核实,力求不多计一分钱。这就要求我自己必须对工程各个施工环节了如指掌,深入工地基层,对工程全线详细复查、核实,掌握第一手资料,计算出各个标段工程数量的准确数字。我还与施工单位深入交流,明确了计量及支付办法,控制合同内计量,严格审定合同外工程量,严格控制不合理变更的发生,对新增项目合理核实单价。通过认真的计量,确保了工程经费不失控。

  四、实习总结及体会

  在这次工程实践实习中,我学会了很多,尽管对道路施工有了更深的了解,但也发现了在管理方面存在的一些不足和漏洞,在今后工作的工作中还要逐步的探索和完善。这次的实习让我对道路施工有了更深的思考,激发今后对从事本专业工作的兴趣,树立学习的信心,对于怎样更好的处理业主与施工单位、监理单位的关系,怎样更好的对工程计量,这些都是我今后在学习和工作中要去思考和总结的。

  通过这次道路施工生产实习,我对道路施工有了一个较为完整的认识,有信心在以后的学习中能更好地把握学习的重点,明确学习的目的和方向,为以后更好地置身于公路事业做出应有的贡献。

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